大阪タクシードライバーKAZ

2017年9月26日 5:28 AM
今は道を覚えるのが目的だったりもするんだろうし、同じルートを流すでもいいけど、本当は曜日、時間帯に応じてビジネス街や繁華街とかポイント変えた方がいいかな。
なにわ筋、あみだ池筋、土佐堀通り、中之島周辺は昼夜問わずタクシーの需要が多いからね。
後は、他車が付け待ちしてる交差点やポイントを覚えておいてそこを通る時は徐行。信号待ちは出来るだけ先頭で止まる。まあこれは基本だからご存知ですね。
後それと、１号線梅新東から西天満に向かう東向きは客がよく立ってます。理由は簡単。そっち向きのタクシーは大抵が実車で空車であんまりそっち方向に向かうのが少ないからね。要は実車で出る方向だから。
そういうポイントはいくつもあるから探してみてね。

で、堺筋から阪急百貨店でしたね？
僕なら客にＯＫもらってからだけど、ライオン橋渡って高速の下→扇町公園通り→阪急前右折→ガード手前の横断歩道で止めて渡ってもらう。かな？
んでもって客が降りたらわざと信号待ちに捕まって乗り込み待ち。スカだったらガード下くぐって芝田左折でヨドバシ横断歩道徐行、場合によってはわざと直進してインターコンチ前を徐行してグランフロントをぐるっと回る。ガード前は右折して福島周辺を舐める時もあれば直進してガード下徐行。そのままハービスを徐行してリッツを覗く時もあれば出入橋から２号線出て浄正橋とか福島西通徐行してから中之島ぐるぐる。
徐行の意味はおわかりですね？
大阪タクシードライバーKAZ

助言君より:
2017年9月26日 6:56 AM
この仕事は型にハマって傍な行動しか出来んようになったら終わり。チャぶりや同じ待機場所に並ぶ事しか出来ひんドライバーがいい例。
今は型にハマらずいろいろやってみた方がいい。
常識に囚われんでいい。
行ったことない場所やいつもと逆の動きするとか、
初めのうちはいろいろ試した方がいい。
そっから見えてくるもんがいっぱいあるよ。
なんども言うけど型にハマったら売上は伸びん。
頑張って。